전자회로 실무 / 보호·측정

로우사이드 전자식 차단에서는 부하의 다른 접지 연결까지 추적합니다 (Low-Side Electronic Cutoff)

부하에 과전류가 흐를 때 전자식으로 전류를 끊으려면, 차단 소자를 어느 선에 넣을지부터 정해야 합니다. 부하의 음극 쪽에 트랜지스터를 놓으면 회로가 간단해 보이지만, 부하에 다른 접지선이 연결된 순간 그 트랜지스터를 거치지 않는 귀환 경로가 생길 수 있습니다. 이 글에서는 연결도를 읽어 우회 경로를 찾고, 실제 보호 동작을 주장하기 전에 무엇을 확인해야 하는지 설명합니다.

먼저 알아둘 용어

로우사이드 차단(low-side cutoff)은 부하의 음극선과 전원 음극 사이에서 전류를 끊는 방식입니다. 반대로 공급 쪽 양극선을 끊는 방식은 하이사이드 차단(high-side cutoff)입니다. 여기서 귀환 경로(return path)는 부하를 지난 전류가 전원으로 돌아오는 실제 도체 경로입니다. 접지 기호가 하나라고 해서 귀환 경로도 하나뿐인 것은 아닙니다.

전류 감지 저항(current-sense resistor)은 전류가 흐를 때 생기는 작은 전압 강하를 읽기 위해 직렬로 넣은 저항입니다. 아래의 R3가 이 역할을 합니다. 달링턴 트랜지스터(Darlington transistor)는 두 접합형 트랜지스터(BJT, Bipolar Junction Transistor)를 한 쌍으로 연결해 전류 이득을 높인 소자입니다. 적은 베이스 구동 전류로 비교적 큰 부하 전류를 제어할 수 있지만, 켜진 상태의 전압 강하와 발열을 따로 계산해야 합니다.

SCR(Silicon-Controlled Rectifier, 실리콘 제어 정류기)은 게이트(gate)에 충분한 자극을 주면 애노드(anode)에서 캐소드(cathode)로 도통하는 사이리스터입니다. 도통을 유지하는 데 필요한 최소 애노드 전류를 유지 전류(holding current)라고 합니다. 게이트를 자극했다고 해서 계속 켜져 있다거나, 전원을 끊지 않고 원하는 방식으로 복귀한다고 단정할 수는 없습니다.

양극선이 그대로 이어진 로우사이드 회로를 읽습니다

다음은 차단 전의 기본 귀환 경로를 설명하기 위해 단순화한 도해입니다. Q2는 부하 음극의 차단 소자이고, R3는 그 아래의 감지 저항입니다. SCR 게이트로 갈라지는 전류는 뒤의 그림에서 따로 다룹니다. 실제 부품 핀 배열이나 동작이 검증된 회로도는 아닙니다.

입력 양극이 부하 양극에 직접 연결되고 부하 음극은 Q2와 R3를 거쳐 입력 음극으로 돌아가는 로우사이드 차단의 연결 관계입니다.
입력 양극이 부하 양극에 직접 연결되고 부하 음극은 Q2와 R3를 거쳐 입력 음극으로 돌아가는 로우사이드 차단의 연결 관계입니다. · 클릭하면 확대됩니다.

Q2가 꺼져서 이 귀환 경로가 열리더라도 부하 양극은 여전히 입력 양극에 연결되어 있습니다. 부하 음극은 연결 상태와 내부 회로에 따라 떠 있는 전위가 될 수 있습니다. 따라서 입력 음극을 기준으로 부하 양극에 전압이 보인다고 해서 부하 양단의 상태나 차단 성공을 판단하지 않습니다. 두 부하 단자 사이의 전압과 실제 부하 전류를 따로 확인해야 합니다.

외부 케이블이나 계측 장비의 접지선이 부하 음극을 입력 음극에 연결한다면 상황이 달라집니다. 그림의 빨간 경로는 Q2와 R3를 모두 건너뜁니다.

외부 접지선이 부하 음극을 입력 음극에 연결하여 Q2와 R3를 우회하는 경로입니다.
외부 접지선이 부하 음극을 입력 음극에 연결하여 Q2와 R3를 우회하는 경로입니다. · 클릭하면 확대됩니다.

이 경우 Q2를 꺼도 우회 경로로 부하 전류가 계속 흐를 수 있고, R3는 그 전류를 감지하지 못합니다. 로우사이드 션트(shunt) 측정에서도 같은 누락이 생길 수 있지만, 이 회로에서는 전류 측정뿐 아니라 차단 기능 자체가 영향을 받습니다. 다른 장치와 공통 접지를 써야 하는 부하라면 로우사이드 차단이 적합한지 먼저 재검토해야 합니다.

감지 저항과 SCR만 보고 트립 전류를 정하지 않습니다

트립 전류(trip current)는 정해진 이상 전류를 감지해 차단 동작이 시작되는 부하 전류를 뜻합니다. R3에 생기는 전압은 그 저항을 실제로 지나는 전류에 대해 언제나 V_R3 = I_R3 × R3입니다. V_R3는 R3 양단 전압(V), I_R3는 R3를 지나는 전류(A), R3는 저항(Ω)입니다. 이 식의 I_R3를 부하 전류와 같다고 보려면 별도의 조건이 필요합니다. 외부 접지선이 부하 전류를 우회시키면 I_R3가 줄어듭니다. 이 연결에서는 R3 윗단이 SCR 게이트에도 이어져 있으므로, 게이트에 전류가 흐를 때 Q2 이미터에서 나온 전류 일부가 R3 대신 그 가지로 흐릅니다. Q2 이미터 전류에는 부하를 지나는 컬렉터 전류뿐 아니라 베이스 구동 전류도 포함됩니다.

Q2 이미터와 R3 윗단의 접점에서 SCR 게이트 가지가 갈라지고, 열린 S1이 Q2 베이스와 SCR 애노드 사이를 끊는 연결을 표시한 개념도입니다.
Q2 이미터와 R3 윗단의 접점에서 SCR 게이트 가지가 갈라지고, 열린 S1이 Q2 베이스와 SCR 애노드 사이를 끊는 연결을 표시한 개념도입니다. · 클릭하면 확대됩니다.

R3 전압으로 SCR 게이트를 자극하고, SCR이 Q2의 베이스(base) 구동점을 낮추도록 설계했다면 과전류에 반응하는 차단 회로를 구상할 수 있습니다. 그러나 이 동작은 R3 값, SCR의 게이트 트리거 전류와 애노드 유지 전류, Q2 구동 전류, 각 소자의 전압 강하가 맞아야 성립합니다. 여기서 S1은 Q2 베이스 쪽 노드와 SCR 애노드 사이에 벌어진 순간 접점(누를 때만 닫히는 스위치)으로 그려져 있습니다. S1이 열린 동안에는 게이트에 전류가 흘러도 SCR이 Q2의 베이스를 끌어내릴 애노드 경로가 없습니다. S1을 언제, 얼마나 오래 닫는지와 복귀 조작은 정해져 있지 않으므로 이 연결만으로 자동 차단이나 차단 상태의 유지를 설명할 수 없습니다.

이 회로는 입력 10~25 V를 가정하고, Q1에는 PNP(p–n–p)형 접합 트랜지스터 BD140, Q2에는 BD679, SCR에는 TIC106을 배치한 형태입니다. 이 전압 범위의 실제 동작은 확인되지 않았습니다. PNP형은 이미터 전위가 베이스보다 높아질 때 켜질 수 있는 종류입니다. Q1의 이미터(emitter)는 68 Ω의 R2를 거쳐 입력 양극에서 전원을 받고, 베이스는 LED(Light-Emitting Diode, 발광다이오드)와 4.7 kΩ의 R1이 있는 가지에 연결되며, 컬렉터(collector)가 Q2 베이스를 구동합니다. 이 연결과 두 저항값만으로는 Q2의 실제 베이스 전류, SCR 트리거 조건이나 차단 전류가 정해지지 않습니다. 특히 R3 값이 없어 수치 계산을 완료할 수 없습니다.

소자 이름만으로 열 조건도 해결되지 않습니다. BD679의 한 제조사 자료에서는 부품 케이스 온도 25°C, 컬렉터 전류 1.5 A, 베이스 전류 30 mA의 펄스 시험 조건에서 컬렉터–이미터 포화 전압(V_CE(sat))의 최대값을 2.5 V로 제시합니다. Q2의 제조사가 지정되지 않았으므로 이 수치를 실제 Q2의 모든 조건에 적용하거나 안전한 연속 부하 정격으로 읽어서는 안 됩니다. Q2의 컬렉터 경로 손실은 실제 컬렉터 전류 I_C(A)와 그때의 컬렉터–이미터 전압 V_CE(V)를 곱한 I_C × V_CE(W)로 구합니다. 베이스 전류 I_B(A)가 무시할 만큼 작지 않다면 베이스–이미터 전압 V_BE(V)와의 곱 I_B × V_BE(W)도 더합니다. 실제 부품의 방열 조건과 안전 동작 영역(SOA, Safe Operating Area)을 확인해야 하며, R3에는 I_R3² × R3의 손실이 생깁니다.

같은 자료에는 BD679의 컬렉터–이미터 사이에 역병렬 다이오드(antiparallel diode)가 내장된 것으로 표시됩니다. 실제 사용할 Q2의 제조사 자료에서 이 다이오드의 유무와 방향을 확인해야 합니다. Q2를 껐다는 이유만으로 그 두 단자 사이가 양방향으로 절연된다고 가정하지 않습니다. 외부 전원이 연결된 경우에는 단자 극성과 가능한 다이오드 전류 경로도 살펴야 합니다.

표시 LED가 켜져 있다고 해서 차단에 성공한 것도 아닙니다. LED의 전원 경로가 부하 귀환 경로와 별개라면, 부하가 끊겼거나 우회 중이어도 LED는 켜질 수 있습니다.

실제 설계에서는 이렇게 확인합니다

  1. 전원을 끄고 전체 귀환을 그립니다. 입력 양극에서 부하 양극까지 직결인지, 부하 음극에서 Q2·R3를 거쳐 입력 음극으로 가는지 확인합니다. 통신 케이블, 외부 전원, 섀시, 계측기 접지의 연결도 포함합니다.
  2. 차단해야 할 범위를 정합니다. 부하 양극이 계속 살아 있어도 되는지, 부하 음극이 떠도 되는지, 접지를 공유하는 장치가 있는지 확인합니다. 이 조건이 맞지 않으면 차단 위치와 보호 구조를 다시 선택합니다.
  3. 정확한 부품과 설정값을 확보합니다. R3의 실제 값, 사용한 TIC106의 세부 형식, Q1·Q2의 제조사와 등급, S1의 정상 상태와 조작 순서가 필요합니다. 값이 없으면 목표 트립 전류나 복귀 조건을 계산하지 않습니다.
  4. 동작 순서를 정한 회로만 낮은 에너지에서 검증합니다. R3 값과 S1의 열린·닫힌 조건을 정한 뒤 전류 제한 전원과 해당 부하를 사용합니다. 먼저 S1을 열었을 때 SCR 애노드 경로가 끊기는지 확인하고, 의도한 닫힌 조건에서 R3 양단 전압, Q2의 컬렉터–이미터 전압, SCR의 게이트·애노드 전류, 부하 양단 전압과 부하 전류를 정상 전류와 설정점 근처에서 기록합니다. S1을 다시 열었을 때의 상태도 기록하되, 이를 미리 정해진 복귀 순서라고 가정하지 않습니다. 외부 접지선을 연결한 실제 사용 조건에서는 우회 전류를 별도로 확인합니다.
  5. 안전 보호로 쓰기 전에 고장 범위를 검증합니다. 전원 한계, 배선·부품의 온도, 과도 조건과 필요한 별도 차단 장치를 검토합니다. 설명용 회로 그림이나 LED 반응만으로 단락 보호가 입증되었다고 판단하지 않습니다.

R3 값과 스위치 순서가 없거나, 부하가 다른 접지를 공유한다면 이 연결을 완성된 ‘전자식 퓨즈’로 취급하지 않습니다. 실제로 끊어야 할 전류가 어느 선으로 돌아오는지와 끊은 뒤 부하 두 단자에 무엇이 남는지를 먼저 확인하는 것이 이 회로의 핵심 점검입니다.