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전자회로 실무 / 전류 계측

션트(shunt)로 전류를 측정할 때는 전류 배선과 전압 측정 배선을 분리합니다

회로의 소비 전류를 측정할 때는 작은 저항인 션트(shunt)에 생기는 전압 강하를 이용할 수 있습니다. 하지만 배선 저항까지 함께 재거나 션트 때문에 부하 전압을 지나치게 낮추면 측정값을 잘못 해석하게 됩니다. 전류 배선과 감지 배선을 분리하고, 측정이 회로에 주는 영향까지 확인하는 방법을 설명합니다.

먼저 알아둘 용어

션트(shunt)·켈빈 연결(Kelvin connection) — 션트는 작은 저항의 전압 강하로 전류를 읽는 저항입니다. 켈빈 연결은 큰 전류가 흐르는 경로와 전압 감지 경로를 분리하여 배선·접촉 저항의 오차를 줄이는 방법입니다.

Rsh·Vsh·단위 — Rsh는 션트 저항, Vsh는 션트 양단 감지 전압이며 전류는 Vsh/Rsh입니다. mΩ은 0.001 Ω, mV는 0.001 V입니다.

저측(low-side)·고측(high-side)·공통모드(common mode) — 저측 션트는 부하의 리턴 쪽, 고측 션트는 전원 공급 쪽에 놓습니다. 공통모드는 두 감지 입력의 공통 기준 전압으로, 고측에서는 증폭기가 버스(bus) 전압을 허용해야 합니다.

부하 전류 경로와 전압 감지 경로를 나누어 연결하는 개념도입니다.
부하 전류 경로와 전압 감지 경로를 나누어 연결하는 개념도입니다. · 클릭하면 확대됩니다.

작동 원리

션트 전압이 작을수록 패턴·납땜·접촉 저항의 전압 강하가 큰 오차가 됩니다. 굵은 전류 경로와 저항 양단을 읽는 감지선을 분리하되 감지선에도 부하 전류가 흐르는 공통 구간이 남지 않게 합니다.

션트 자체도 측정할 회로를 바꿉니다. 계산 예로 이상적인 5 V 전원에 1 Ω 션트와 1 Ω 부하를 직렬 연결하면 전류는 2.5 A, 부하 전압은 2.5 V이며 션트 손실은 6.25 W입니다. 원래 부하에 5 V를 인가한 상태를 그대로 측정한 결과가 아닙니다.

적용 순서

  1. 허용할 전압 손실부터 정해 Rsh≤허용 전압 손실/최대 전류를 계산합니다. 10 A에서 75 mV라면 7.5 mΩ 이하이며, 7.5 mΩ을 선택했을 때 그 전류의 손실은 I²Rsh=0.75 W입니다. 실제 정격은 온도·과도 전류·실장 조건을 함께 검토합니다.
  1. 감지선은 전류 패턴의 임의 지점이 아니라 션트의 지정 감지 지점에 붙입니다. 두 선을 함께 짧게 보내고 큰 전류가 감지 경로를 공유하지 않게 합니다.
  1. 부하가 연결된 실제 상태에서 션트 양단 전압과 부하 양단 전압을 함께 잽니다. 전류는 Vsh/Rsh로 환산합니다.
  1. 정상 온도에 도달한 뒤 값을 다시 비교합니다. 필요하면 부하 전류를 독립적인 계기로 확인하고 영점·이득 오차를 분리합니다.

적용 조건과 한계

저항 정격이 2 W라고 해서 0.75 W를 소모할 때의 온도가 정해지는 것은 아닙니다. 실장·주변 온도·과도 전류를 확인합니다. 저측 션트에는 전압 강하가 생겨 부하의 GND(Ground) 전위가 전원 접지보다 높아지며, 우회 귀로가 있으면 그 전류를 놓칩니다. 고측은 증폭기의 공통모드 범위가 버스 전압을 견뎌야 합니다.

확인과 기록

아래는 5 V 전원, 1 Ω 션트와 저항 부하를 직렬 연결한 이상적인 계산 예입니다. 전원 전압=부하 전압+션트 전압인지 각 상태에서 검산합니다.

부하 저항전류부하 전압션트 전압
5 Ω약 0.833 A약 4.167 V약 0.833 V
4 Ω1 A4 V1 V
1.5 Ω2 A3 V2 V
1 Ω2.5 A2.5 V2.5 V

켈빈 연결은 배선 오차를 줄이지만 션트가 만드는 부하 효과까지 없애지는 않습니다. 실제 회로에서는 전원 내부 저항과 배선 손실도 포함하여 비교합니다.

작업 순서를 다시 확인합니다

션트로 전류를 측정할 때는 전류 배선과 전압 측정 배선을 분리합니다 — 설명용 도해
션트로 전류를 측정할 때는 전류 배선과 전압 측정 배선을 분리합니다 — 설명용 도해 · 클릭하면 확대됩니다.